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Micro- and Macroapproach to Modeling Relationship between Control and Stopped Delays at Signalized Intersections

Auteur(s): (Teaching Assistant and Ph.D. Student, Faculty of Transport and Traffic Engineering, Univ. of Belgrade, Vojvode Stepe 305, Belgrade 11000, Republic of Serbia (corresponding author).)
(Associate Professor, Faculty of Transport and Traffic Engineering, Univ. of Belgrade, Vojvode Stepe 305, Belgrade 11000, Republic of Serbia.)
(Teaching Assistant and Ph.D. Student, Faculty of Transport and Traffic Engineering, Univ. of Belgrade, Vojvode Stepe 305, Belgrade 11000, Republic of Serbia.)
(Teaching Assistant and Ph.D. Student, Faculty of Transport and Traffic Engineering, Univ. of Belgrade, Vojvode Stepe 305, Belgrade 11000, Republic of Serbia.)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, , n. 1, v. 146
Page(s): 04019058
DOI: 10.1061/jtepbs.0000288
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10580378
  • Publié(e) le:
    08.03.2021
  • Modifié(e) le:
    08.03.2021
 
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