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Micro- and Macroapproach to Modeling Relationship between Control and Stopped Delays at Signalized Intersections

Autor(en): (Teaching Assistant and Ph.D. Student, Faculty of Transport and Traffic Engineering, Univ. of Belgrade, Vojvode Stepe 305, Belgrade 11000, Republic of Serbia (corresponding author).)
(Associate Professor, Faculty of Transport and Traffic Engineering, Univ. of Belgrade, Vojvode Stepe 305, Belgrade 11000, Republic of Serbia.)
(Teaching Assistant and Ph.D. Student, Faculty of Transport and Traffic Engineering, Univ. of Belgrade, Vojvode Stepe 305, Belgrade 11000, Republic of Serbia.)
(Teaching Assistant and Ph.D. Student, Faculty of Transport and Traffic Engineering, Univ. of Belgrade, Vojvode Stepe 305, Belgrade 11000, Republic of Serbia.)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, , n. 1, v. 146
Seite(n): 04019058
DOI: 10.1061/jtepbs.0000288
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    Datenseite
  • Reference-ID
    10580378
  • Veröffentlicht am:
    08.03.2021
  • Geändert am:
    08.03.2021
 
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