Maneuverability-Based Approach for Ship–Bank Collision Probability under Strong Wind and Ship–Bank Interaction
| Auteur(s): |
Han Liu
Ning Ma Xie-chong Gu |
|---|---|
| Médium: | article de revue |
| Langue(s): | anglais |
| Publié dans: | Journal of Waterway, Port, Coastal, and Ocean Engineering, septembre 2020, n. 5, v. 146 |
| Page(s): | 04020032 |
| DOI: | 10.1061/(asce)ww.1943-5460.0000594 |
- Informations
sur cette fiche - Reference-ID
10424676 - Publié(e) le:
10.06.2020 - Modifié(e) le:
10.06.2020
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