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Life Cycle Assessment of residential streets from the perspective of favoring the human scale and reducing motorized traffic flow. From cradle to handover approach

Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1016/j.scs.2018.10.018.
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    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10558807
  • Publié(e) le:
    02.02.2021
  • Modifié(e) le:
    19.02.2021
 
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