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Life Cycle Assessment of residential streets from the perspective of favoring the human scale and reducing motorized traffic flow. From cradle to handover approach

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1016/j.scs.2018.10.018.
  • Über diese
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  • Reference-ID
    10558807
  • Veröffentlicht am:
    02.02.2021
  • Geändert am:
    19.02.2021
 
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