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An isoparametric element permutation method for railway tunnel–soil interaction modeling in train–track–tunnel–soil dynamic analysis

Auteur(s): ORCID
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Tunnelling and Underground Space Technology, , v. 140
Page(s): 105320
DOI: 10.1016/j.tust.2023.105320
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10735234
  • Publié(e) le:
    02.09.2023
  • Modifié(e) le:
    02.09.2023
 
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