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Influence of Curb Return and Crosswalk Setback on Turning Driver Decision-Making and Speed Selection

Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1061/jtepbs.teeng-8093.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10761320
  • Publié(e) le:
    15.03.2024
  • Modifié(e) le:
    15.03.2024
 
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