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Influence of Curb Return and Crosswalk Setback on Turning Driver Decision-Making and Speed Selection

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1061/jtepbs.teeng-8093.
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  • Reference-ID
    10761320
  • Veröffentlicht am:
    15.03.2024
  • Geändert am:
    15.03.2024
 
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