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Improving pedestrian safety via the optimization of composite hood structures for automobiles based on the equivalent static load method

Cette publication a 29 références bibliographiques :

  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10451559
  • Publié(e) le:
    23.10.2020
  • Modifié(e) le:
    23.10.2020
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