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An improved CAL3QHC model and the application in vehicle emission mitigation schemes for urban signalized intersections

Cette publication a 41 références bibliographiques :

  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10434686
  • Publié(e) le:
    11.09.2020
  • Modifié(e) le:
    11.09.2020
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