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An improved CAL3QHC model and the application in vehicle emission mitigation schemes for urban signalized intersections

Diese Veröffentlichung enthält 41 Literaturhinweise zu anderen Veröffentlichungen:

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  • Reference-ID
    10434686
  • Veröffentlicht am:
    11.09.2020
  • Geändert am:
    11.09.2020
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