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An improved CAL3QHC model and the application in vehicle emission mitigation schemes for urban signalized intersections

Autor(en):


Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Building and Environment, , v. 183
Seite(n): 107213
DOI: 10.1016/j.buildenv.2020.107213
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10434686
  • Veröffentlicht am:
    11.09.2020
  • Geändert am:
    11.09.2020
 
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