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An improved CAL3QHC model and the application in vehicle emission mitigation schemes for urban signalized intersections

Auteur(s):


Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Building and Environment, , v. 183
Page(s): 107213
DOI: 10.1016/j.buildenv.2020.107213
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10434686
  • Publié(e) le:
    11.09.2020
  • Modifié(e) le:
    11.09.2020
 
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