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From Driving Simulator Experiments to Field-Traffic Application: Improving the Transferability of Car-Following Models

Auteur(s): (Research Fellow, Choice Modelling Centre, Institute for Transport Studies, Univ. of Leeds, 36–40 University Rd., Leeds LS2 9JT, UK (corresponding author).)
(Associate Professor, Choice Modelling Centre, Institute for Transport Studies, Univ. of Leeds, 36–40 University Rd., Leeds LS2 9JT, UK.)
(Professor, Choice Modelling Centre, Institute for Transport Studies, Univ. of Leeds, 36–40 University Rd., Leeds LS2 9JT, UK.)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, , n. 1, v. 147
Page(s): 04020145
DOI: 10.1061/jtepbs.0000468
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10580572
  • Publié(e) le:
    08.03.2021
  • Modifié(e) le:
    08.03.2021
 
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