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Effects of Exhaust Gas Recirculation under Fueling Rate or Air/Fuel Ratio–Controlled Strategies on Diesel Engine Performance and Emissions by Two-Zone Combustion Modeling

Cette publication a 68 références bibliographiques :

  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10588811
  • Publié(e) le:
    08.03.2021
  • Modifié(e) le:
    08.03.2021
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