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Effect of wheel size and tread braking on subsurface crack initiation in heavy haul car wheels

Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1016/j.prostr.2019.12.026.
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    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10644559
  • Publié(e) le:
    10.01.2022
  • Modifié(e) le:
    10.01.2022
 
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