Effect of wheel size and tread braking on subsurface crack initiation in heavy haul car wheels
Autor(en): |
T. Kato
T. Fujimura Y. Yamamoto S. Dedmon S. Hiramatsu H. Kato J. Pilch |
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Medium: | Fachartikel |
Sprache(n): | Englisch |
Veröffentlicht in: | Procedia Structural Integrity, 2019, v. 19 |
Seite(n): | 238-248 |
DOI: | 10.1016/j.prostr.2019.12.026 |
- Über diese
Datenseite - Reference-ID
10644559 - Veröffentlicht am:
10.01.2022 - Geändert am:
10.01.2022