0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

Publicité

Dual State-Mechanism Adjustment Adaptive Filtering to Improve Accuracy of Subsurface Transport Models

Auteur(s): (DOE Samuel Massie Chair Professor, Civil, Architectural and Environmental Engineering Dept., North Carolina A&T State Univ., 1601 E Market St., Greensboro, NC 27411.)
(DOE Samuel Massie Chair Professor, Civil, Architectural and Environmental Engineering Dept., North Carolina A&T State Univ., 1601 E Market St., Greensboro, NC 27411.)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Journal of Environmental Engineering (ASCE), , n. 1, v. 138
Page(s): 17-26
DOI: 10.1061/(asce)ee.1943-7870.0000449
Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1061/(asce)ee.1943-7870.0000449.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10585155
  • Publié(e) le:
    08.03.2021
  • Modifié(e) le:
    08.03.2021
 
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine