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Dual State-Mechanism Adjustment Adaptive Filtering to Improve Accuracy of Subsurface Transport Models

Autor(en): (DOE Samuel Massie Chair Professor, Civil, Architectural and Environmental Engineering Dept., North Carolina A&T State Univ., 1601 E Market St., Greensboro, NC 27411.)
(DOE Samuel Massie Chair Professor, Civil, Architectural and Environmental Engineering Dept., North Carolina A&T State Univ., 1601 E Market St., Greensboro, NC 27411.)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Environmental Engineering (ASCE), , n. 1, v. 138
Seite(n): 17-26
DOI: 10.1061/(asce)ee.1943-7870.0000449
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10585155
  • Veröffentlicht am:
    08.03.2021
  • Geändert am:
    08.03.2021
 
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