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Drive-By Identification of Joint Bridge Damage and Surface Roughness Based on Sensitivity Analysis of Residual Contact Point Deflections

Auteur(s): ORCID (Department of Civil Engineering, Xiamen University, Xiamen 361005, P. R. China)
ORCID (Department of Civil Engineering, Xiamen University, Xiamen 361005, P. R. China)
ORCID (Department of Civil Engineering, Xiamen University, Xiamen 361005, P. R. China)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: International Journal of Structural Stability and Dynamics
DOI: 10.1142/s0219455425501871
Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1142/s0219455425501871.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10796320
  • Publié(e) le:
    01.09.2024
  • Modifié(e) le:
    01.09.2024
 
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