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Drive-By Identification of Joint Bridge Damage and Surface Roughness Based on Sensitivity Analysis of Residual Contact Point Deflections

Autor(en): ORCID (Department of Civil Engineering, Xiamen University, Xiamen 361005, P. R. China)
ORCID (Department of Civil Engineering, Xiamen University, Xiamen 361005, P. R. China)
ORCID (Department of Civil Engineering, Xiamen University, Xiamen 361005, P. R. China)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: International Journal of Structural Stability and Dynamics
DOI: 10.1142/s0219455425501871
Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1142/s0219455425501871.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10796320
  • Veröffentlicht am:
    01.09.2024
  • Geändert am:
    01.09.2024
 
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