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Comparative analysis and optimization of nonlinear hysteresis models for a magnetorheological fluid dual-clutch of an electric vehicle transmission

Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1088/1361-665x/ad6ecd.
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    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10790713
  • Publié(e) le:
    01.09.2024
  • Modifié(e) le:
    01.09.2024
 
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