Analysis of train-induced vibrations and vibration reduction schemes above and below critical Rayleigh speeds by finite element method
| Auteur(s): |
Shen-Haw Ju
Hung-Ta Lin |
|---|---|
| Médium: | article de revue |
| Langue(s): | anglais |
| Publié dans: | Soil Dynamics and Earthquake Engineering, décembre 2004, n. 12, v. 24 |
| Page(s): | 993-1002 |
| DOI: | 10.1016/j.soildyn.2004.05.004 |
- Informations
sur cette fiche - Reference-ID
10320666 - Publié(e) le:
12.07.2019 - Modifié(e) le:
12.07.2019
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