Analysis of train-induced vibrations and vibration reduction schemes above and below critical Rayleigh speeds by finite element method

Autor(en):	Shen-Haw Ju Hung-Ta Lin
Medium:	Fachartikel
Sprache(n):	Englisch
Veröffentlicht in:	Soil Dynamics and Earthquake Engineering, Dezember 2004, n. 12, v. 24
Seite(n):	993-1002
DOI:	10.1016/j.soildyn.2004.05.004

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