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Adaptive Control of the Hybrid Power System in Fuel Cell City Bus

Auteur(s): (State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy Conservation, Tsinghua University, Beijing 100084, China)
(State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy Conservation, Tsinghua University, Beijing 100084, China)
(State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy Conservation, Tsinghua University, Beijing 100084, China)
(State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy Conservation, Tsinghua University, Beijing 100084, China)
(State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy Conservation, Tsinghua University, Beijing 100084, China)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Journal of Highway and Transportation Research and Development (English Edition), , n. 1, v. 2
Page(s): 104-108
DOI: 10.1061/jhtrcq.0000179
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10588862
  • Publié(e) le:
    08.03.2021
  • Modifié(e) le:
    19.04.2023
 
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