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Adaptive Control of the Hybrid Power System in Fuel Cell City Bus

Autor(en): (State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy Conservation, Tsinghua University, Beijing 100084, China)
(State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy Conservation, Tsinghua University, Beijing 100084, China)
(State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy Conservation, Tsinghua University, Beijing 100084, China)
(State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy Conservation, Tsinghua University, Beijing 100084, China)
(State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy Conservation, Tsinghua University, Beijing 100084, China)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Highway and Transportation Research and Development (English Edition), , n. 1, v. 2
Seite(n): 104-108
DOI: 10.1061/jhtrcq.0000179
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10588862
  • Veröffentlicht am:
    08.03.2021
  • Geändert am:
    19.04.2023
 
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