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Adaptive compound control for the real‐time hybrid simulation of high‐speed railway train–bridge coupling vibration

Auteur(s): (School of Civil Engineering Central South University Changsha China)
ORCID (School of Civil Engineering Central South University Changsha China)
(School of Automation Central South University Changsha China)
(School of Civil Engineering Central South University Changsha China)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Structural Control and Health Monitoring, , n. 11, v. 28
DOI: 10.1002/stc.2816
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10624271
  • Publié(e) le:
    26.08.2021
  • Modifié(e) le:
    22.10.2021
 
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