Profildehnfugen
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In nur 57 Stunden konnten die Dehnfugen einer Autobahnbrücke bei Augsburg ausgetauscht werden. Davon war die Autobahn weniger als 6 Stunden voll gespe... [mehr]
![](https://files.structurae.net/files/96x64/5228/193-hisingsbron-5.jpg)
Dass eine Straßenbahn über eine Brücke fährt, ist nicht ungewöhnlich. Herausfordernd wird es in Göteborg, weil lange Rampen zum eigentlichen Brückenba... [mehr]
![](https://files.structurae.net/files/96x64/1/194-hutong-1.jpg)
Chinas neueste Schrägseilbrücke hat die zweitlängste Hauptspannweite weltweit, die zweithöchsten Pylone, trägt dafür aber zwei Decks, und kann somit a... [mehr]
![](https://files.structurae.net/files/96x64/5228/169-schiersteiner-1.jpg)
Die Schiersteiner Brücke gehört zu den bedeutendsten Neubauten deutscher Autobahnbrücken. Die Herausforderung ist das enorme Bauwerksgewicht, das in d... [mehr]
![](https://files.structurae.net/files/96x64/5228/159-hzmb-0.jpg)
Von Hongkong aus entsteht derzeit die 35 km lange Hongkong-Zhuhai-Macau-Brücke (HZMB) über das Perlflussdelta. Die HZMB ist seit 2009 im Bau und soll ... [mehr]
![](https://files.structurae.net/files/96x64/f002986/lamellenfuge_01.jpg)
Lamellenfugen können für beliebig grosse Dehnwege, ab etwa 100mm bis 2000mm und mehr, konstruiert werden. Sie ermöglichen Bewegungen in alle 3 Richtun... [mehr]