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Modeling the environmental implications of car ownership and energy consumption in the UK: Evidence from NARDL model

Autor(en): (Department of Economics, University of Ilorin, Ilorin, Nigeria)
ORCID (Department of Computing and Informatics, Bournemouth University, Bournemouth, UK)
(Department of International Logistics and Transportation, Faculty of Economics and Administrative Sciences, Istanbul Gelisim University, Istanbul, Turkey)
(Department of Political Economy and Public Finance, Economics and Business Statistics and Economic Policy, University of Castilla-La Mancha, Ciudad Real, Spain)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: International Journal of Sustainable Transportation, , n. 12, v. 16
Seite(n): 1-13
DOI: 10.1080/15568318.2021.1969708
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10631759
  • Veröffentlicht am:
    01.10.2021
  • Geändert am:
    10.12.2022
 
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