Influence of Cumulative Effective Stream Power on Scour Depth Prediction Around Bridge Piers in Cohesive Bed Sediments

Autor(en):	Badal Mahalder (Department of Water Resources Engineering, Bangladesh University of Engineering and Technology, Dhaka, Bangladesh) John S. Schwartz (Department of Civil and Environmental Engineering, The University of Tennessee, Knoxville, TN) Angelica M. Palomino (Department of Civil and Environmental Engineering, The University of Tennessee, Knoxville, TN) Jon Zirkle (Tennessee Department of Transportation, Nashville, TN)
Medium:	Fachartikel
Sprache(n):	Englisch
Veröffentlicht in:	Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, Februar 2024, n. 9, v. 2678
Seite(n):	710-723
DOI:	10.1177/03611981241230514

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1177/03611981241230514.

Anzeige

Structurae kooperiert mit

Anzeige