Allgemeine Informationen
| Andere Namen: | Tunnel Deutsch Grutschen; Einhausung Granitztal; Tunnel Langer Berg |
|---|---|
| Baubeginn: | 2015 |
| Fertigstellung: | 2020 |
| Status: | im Bau |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Tunnel |
|---|---|
| Bauverfahren: |
Neue Österreichische Tunnelbauweise (NÖT) Offene Bauweise |
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahntunnel |
Lage / Ort
| Lage: |
Sankt Paul im Lavanttal, Kärnten, Österreich |
|---|---|
| Teil von: | |
| Koordinaten: | 46° 42' 46.80" N 14° 51' 6.70" E |
| Koordinaten: | 46° 41' 29.19" N 14° 49' 51.16" E |
| Koordinaten: | 46° 40' 8.66" N 14° 49' 31.61" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 6 106 m | |
| Einhausung Granitztal | Länge | 606 m |
| Tunnel Deutsch Grutschen | Länge | 2 947 m |
| Tunnel Langer Berg | Länge | 2 553 m |
Beteiligte
Bauherr
Tragwerksplanung
Grundbauplanung
Bauausführung in ARGE
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (2018): BIM pilot project Granitztal tunnel chain - Development of data structures for tunnel structure and track superstructure. In: Geomechanics and Tunnelling, v. 11, n. 4 (August 2018), S. 348-356.
- (2017): Granitztal tunnel chain - Experience from the construction of the Langer Berg Tunnel and challenges in the anhydrite zone. In: Geomechanics and Tunnelling, v. 10, n. 6 (November 2017), S. 730-739.
- (2016): The Granitztal Tunnel Chain - State of works on the second longest tunnel system on the Koralmbahn / Tunnelkette Granitztal - Stand der Arbeiten für das zweitlängste Tunnelsystem an der Koralmbahn. In: Geomechanics and Tunnelling, v. 9, n. 5 ( 2016), S. 416-427.
- (2011): Granitztal tunnel chain - tunnelling method decision-making process / Tunnelkette Granitztal - Entscheidungsfindung der Vortriebsmethode. In: Geomechanics and Tunnelling, v. 4, n. 5 ( 2011), S. 534-543.
- (2015): The Granitztal tunnel chain / Tunnelkette Granitztal. In: Geomechanics and Tunnelling, v. 8, n. 6 ( 2015), S. 527-534.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20070632 - Veröffentlicht am:
02.02.2016 - Geändert am:
02.02.2016
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