Eisenbahnüberführung Riudellots
Allgemeine Informationen
| Status: | in Nutzung |
|---|
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Fachwerkbrücke ohne oberen Querverband |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke für Hochgeschwindigkeitsbetrieb |
| Bauverfahren: |
Längsverschub |
| Baustoff: |
Stahl-Stahlbeton-Verbundbrücke |
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Konstruktion: |
Warren-Träger-Fachwerkbrücke Bogenfachwerkbrücke |
| Baustoff: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Riudellots de la Selva, Girona, Katalonien, Spanien |
|---|---|
| Koordinaten: | 41° 53' 59.42" N 2° 46' 28.27" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Stützweiten | 2 x 53.00 m | |
| Anzahl Felder | 2 | |
| Schiefe | 34° | |
| Gleisanzahl | 2 | |
| Abstand der Längsbalken | 14.00 m | |
| Bögen | Pfeilhöhe | 7.60 m |
| Fahrbahntafel | Dicke der Fahrbahnplatte | 0.60 m |
| Pfähle | Durchmesser | 1.25 m |
Baustoffe
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
|---|---|
| Fachwerkträger |
Stahl
|
| Fahrbahnplatte |
Stahlbeton
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
Beteiligte
Bauherr
Entwurf
Technische Beratung des Bauherrn
Bauausführung
Stahlbau
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (2011): Puente de la línea de alta velocidad Barcelona - frontera francesa sobre la AP-7 en Riudellots de la Selva. In: Hormigón y acero, v. 62, n. 261 (3. Quartal 2011), S. 55-67.
- (2010): Riudellots High Speed Line Bridge. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Large Structures and Infrastructures for Environmentally Constrained and Urbanised Areas, Venice, Italy, 22-24 September 2010, S. 808-809.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20058456 - Veröffentlicht am:
03.10.2010 - Geändert am:
20.11.2016
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