Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre mono-caisson |
|---|---|
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
| Méthode de construction: |
Poussage avec supports provisoires |
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Matériau: |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Bergen, Traunstein (Kreis), Bavière, Allemagne |
|---|---|
| Remplace: |
Talbrücke Bergen (1937)
|
| Porte le/la: |
Autoroute A 8 (Allemagne)
|
| Coordonnées: | 47° 49' 41.48" N 12° 36' 10.53" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 364.00 m | |
| longueurs des travées | 45.00 m - 60.00 m - 80.00 m - 65.00 m - 60.00 m - 54.00 m | |
| nombre de travées | 6 | |
| surface du pont | 14 014 m² | |
| largeur totale | 38.50 m | |
| largeur totale des voies de circulation | 2 x 15.75 m |
Quantités
| piles et culées | volume de béton | 12 000 m³ |
| aciers passifs | 1 260 t | |
| tablier | volume de béton | 13 150 m³ |
| acier de précontrainte | 726 t | |
| aciers passifs | 2 280 t |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maîtrise d'ouvrage déléguée
Maître d'oeuvre
Concept original
Études techniques (structure)
Vérification
- Manfred Keuser (vérificateur)
Construction en groupement
Précontrainte
Béton prêt à l'emploi
Direction de chantier
Logiciel
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2015. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Berlin (Allemagne), 2015, pp. 19-30.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20070619 - Publié(e) le:
02.02.2016 - Modifié(e) le:
18.09.2017
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