Informations générales
Etat: | en construction |
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Type de construction
Méthode de construction: |
Poussage avec méthode "match cast" |
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Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
Matériau: |
Pont en béton précontraint |
Structure: |
Pont en poutre mono-caisson Pont à poutres continues à travées multiples |
Matériau: |
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Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Azerbaïdjan |
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Informations techniques
Dimensions
pont 1 | ||
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portée principale | 55 m | |
longueur totale | 295 m | |
nombre de travées | 6 | |
rayon de courbure horizontale | 5 500 m | |
inclinaison longitudinale | 4.29 % | |
longeur de travée minimale | 37.5 m | |
culées | nombre | 2 |
piles | nombre | 5 |
pont 2 | ||
portée principale | 55 m | |
longueur totale | 295 m | |
nombre de travées | 6 | |
rayon de courbure horizontale | 5 500 m | |
inclinaison longitudinale | 4.37 % | |
longeur de travée minimale | 37.5 m | |
culées | nombre | 2 |
piles | nombre | 5 |
Matériaux
tablier |
béton précontraint
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piles |
béton armé
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culées |
béton armé
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Intervenants
Maître d'ouvrage
Conception
Construction
Précontrainte
Appareils d'appuis
Joints de chaussées
Poussage
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2023): Incremental Launching Method in a challenging geography: Ahmetbeyli-Fuzuli-Şuşa Motorway Project. Présenté pendant: IABSE Symposium: Long Span Bridges, Istanbul, Turkey, 26-28 April 2023, pp. 134-140.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20086661 - Publié(e) le:
22.08.2023 - Modifié(e) le:
22.08.2023