Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Méthode de construction: |
Encorbellement |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Gevry, Jura (39), Bourgogne-Franche-Comté, France |
|---|---|
| Franchit le/la: |
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| Porte le/la: |
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| Fait partie de: | |
| Coordonnées: | 47° 2' 28.65" N 5° 27' 11.09" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 2 x 274 m | |
| longueurs des travées | 44 m - 3 x 62 m - 44 m | |
| nombre de travées | 5 | |
| tablier | épaisseur du tablier | 3.10 m |
| largeur de la poutre | 2 x 15.30 m |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
Chronologie
| mars 1996 | Début des travaux. |
|---|---|
| octobre 1997 | Achèvement. |
Remarques
Fondations des culées: pieux de diamètre 1200 mm
Fondations des piles: 4 barrettes 2,80 x 1,00
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Architecture
- Cabinet Fraleu
- Philippe Fraleu (architecte)
- Pierre Loyer (architecte)
Construction
Fondations
Armatures passives
Palplanches
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (1998): Autoroute A39. Les viaducs sur le Doubs et la Loue. Dans: Travaux, n. 739 (février 1998), pp. 26-33.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20007222 - Publié(e) le:
12.12.2002 - Modifié(e) le:
15.04.2016
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