Informations générales
| Autre nom(s): | Viaduc de Roche-Taillade |
|---|---|
| Début des travaux: | 1911 |
| Achèvement: | 8 mai 1913 |
| Etat: | en rénovation |
Type de construction
| Structure: |
Pont Gisclard |
|---|---|
| Matériau: |
Pont en acier |
| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Plan: |
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| Structure: |
Pont à haubans avec une travée et deux pylônes |
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) Passerelle pour piétons |
| Matériau: |
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| Éléments de la construction: |
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| Fonction / utilisation: |
usage d'origine: Pont ferroviaire (pont-rail) |
Prix et distinctions
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Lapleau, Corrèze (19), Nouvelle-Aquitaine, France Soursac, Corrèze (19), Nouvelle-Aquitaine, France |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Près de: |
Passerelle sur la Luzège
|
| Connexion avec: |
Tunnel de la Roche-Taillade (1913)
|
| Coordonnées: | 45° 16' 5.18" N 2° 10' 56.15" E |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 139.765 m | |
| longueur totale | 170 m | |
| longueurs des travées | 5.135 m - 139.765 m - 5.50 m | |
| nombre de travées | 3 | |
| hauteur au dessus de l'eau / fond de vallée | 92 m | |
| pile Lapleau | hauteur | 41.717 m |
| pile Soursac | hauteur | 53.717 m |
| tablier | largeur de la poutre | 5 m |
| distance entre axes des ancrages des haubans | 11.80 m | |
| nombre de poutres longitudinales | 2 |
Matériaux
| câbles |
fils d'acier
|
|---|---|
| piles |
maçonnerie
|
| pylônes |
maçonnerie
|
Chronologie
| 8 mai 1913 | Épreuves de charge. |
|---|---|
| 31 décembre 1959 | Retiré de service ferroviaire. Le pont est ensuite utilisé comme pont routier. |
| 1983 | Réservé aux piétons. |
| 1985 | Remplacement des câbles. |
| 6 décembre 2000 | Inscription aux Monuments Historiques. |
Intervenants
Construction originale
Conception
-
Entreprise Arnodin
- Ferdinand Arnodin (concepteur)
Construction
- Entreprise Arnodin (tablier)
- Gény (piles et culées)
- Pellet (piles et culées)
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2001): Les plus beaux ponts de France. Bonneton, Paris (France), pp. 129.
- (1913): Pont suspendu fixe, système Gisclard sur la Luzège (Corrèze) [Partie 1]. Dans: Génie Civil, v. 83, n. 1616 (31 mai 1913), pp. 81-85.
- (1913): Pont suspendu fixe, système Gisclard sur la Luzège (Corrèze) [Partie 2]. Dans: Génie Civil, v. 83, n. 1617 (7 juin 1913), pp. 104-109.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20003001 - Publié(e) le:
10.02.2002 - Modifié(e) le:
15.11.2023
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