Informations générales
Etat: | en service |
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Type de construction
Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) |
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Structure: |
Pont en poutre mono-caisson |
Matériau: |
Pont en béton précontraint |
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Nanterre, Hauts-de-Seine (92), Ile-de-France, France Carrières-sur-Seine, Yvelines (78), Ile-de-France, France |
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Franchit le/la: |
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Fait partie de: | |
Coordonnées: | 48° 54' 28" N 2° 11' 45" E |
Informations techniques
Dimensions
longueur totale | 450.5 m | |
tablier | largeur | 10.10 m |
épaisseur du tablier | 4.23 - 5.42 m | |
épaisseur des âmes | 0.50 - 1.15 m | |
viaduc 1 | longueur | 229.00 m |
longueurs des travées | 48 m - 85 m - 2 x 48 m | |
nombre de travées | 4 | |
viaduc 2 | longueur | 221.50 m |
longueurs des travées | 48 m - 85 m - 48 m - 40.60 m | |
nombre de travées | 4 |
Remarques
L'ouvrage permet le franchissement par la ligne du RER A des deux bras de la Seine entre les communes de Nanterre et de Carrières-sur-Seine.
Il fait suite à des viaducs d'une longueur totale de près d'un kilomètre de long entre le quartier de La Défense et les berges de la Seine.
Le viaduc est constitué de deux ouvrages indépendants de quatre travées chacun.
Chaque ouvrage est une poutre continue monocellulaire à hauteur variable en béton précontraint construite par encorbellements successifs. Les voussoirs sont coulés dans des équipages mobiles. (Longueur des voussoirs: 3,70 m)
Intervenants
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Ligne nouvelle de Paris à Cergy-Pontoise. Viaduc de franchissement de la Seine entre Nanterre et Carrières-sur-Seine. Dans: Bulletin annuel AFPC ( 1980- 1982), pp. 417-421.
- Nanterre - Ligne de Cergy-Pontoise - Viaducs de Nanterre sur la Seine. Dans: Bulletin annuel AFPC ( 1978- 1979), pp. 361-365.
- Le savoir faire français en matière d'ouvrages d'art. French know-how in bridge building. ISTED, Paris (France), pp. 218-219.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20010688 - Publié(e) le:
21.11.2003 - Modifié(e) le:
10.06.2018