Informations générales
| Autre nom(s): | Viaduc aval du Centron |
|---|---|
| Achèvement: | novembre 2006 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
|---|---|
| Structure: |
Pont bipoutre |
| Méthode de construction: |
Poussage avec haubanage provisoire |
| Matériau: |
Pont mixte acier-béton armé |
| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Structure: |
Pont à poutres continues à travées multiples |
| Matériau: |
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| Éléments de la construction: |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Centron, Montgirod, Savoie (73), Auvergne-Rhône-Alpes, France |
|---|---|
| Adresse: | N90 |
| Porte le/la: |
|
| Franchit le/la: |
|
| Voir aussi: |
Viaduc de Centron
|
| Connexion avec: |
Tunnel du Siaix (1990)
|
| Déscription du lieu: |
Le viaduc est situé à la sortie du tunnel du Siaix |
| Coordonnées: | 45° 31' 43.76" N 6° 35' 16.75" E |
Informations techniques
Dimensions
| surface du pont | 7 500 m² | |
| nombre de voies routières | 3 | |
| dalle | largeur | 14.96 m |
| piles | hauteur | max. 32.42 m |
| tablier | nombre de poutres longitudinales | 2 |
| pont principal | ||
|---|---|---|
| longueur totale | 421.50 m | |
| longueurs des travées | 67.50 m - 82.50 m - 125.00 m - 82.50 m - 64.00 m | |
| nombre de travées | 5 | |
| hauteur des poutres | 1.911 - 4.00 m | |
Quantités
| acier de construction | 2 100 t | |
| volume de béton | 6 500 m³ | |
| aciers passifs | 900 t | |
| micropieux | longueur totale des pieux | 700 m |
| pieux | longueur totale des pieux | 360 m |
Coût
| coût de construction (TTC) | Euro 16 500 000 |
Matériaux
| dalle |
béton armé
|
|---|---|
| poutres |
acier
|
Chronologie
| novembre 2006 | Mise en service de la déviation de Centron. |
|---|
Remarques
Le viaduc comprend deux parties:
- L'estacade: la charpente métallique est posée à la grue et la dalle béton armé est composée par des dalles préfabriquées collaborantes puis le hourdis est terminé par bétonnage en place de l'autre moitié de la dalle,
- le viaduc dont la charpente est lancée (mât de haubange et avant-bec) dans la partie droite et posée à la grue dans sa partie courbe. Le hourdis en béton armé est bétonnée en place à l'aide d'une paire d'équipages mobiles.
Ce tracé en plan est dû aux contraintes écologiques prises pour la protection des rives de l'Isère.
Tablier du type pont mixte acier: béton à pièces de pont et consoles métalliques.
Intervenants
Maître d'ouvrage
- Ministère de l'Equipement, des Transports, du Logement, du Tourisme et de la Mer
- République Française
Maître d'oeuvre
Conception
Architecture
Génie civil
Vérification
Construction en groupement
Sites Internet pertinents
Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.
Publications pertinentes
- (2005): Ouvrage d'art d'envergure pour Centron. Dans: Le Moniteur des Travaux Publics et du Bâtiment, n. 5312 (16 septembre 2005), pp. 48.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20017758 - Publié(e) le:
11.09.2005 - Modifié(e) le:
12.05.2024
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