Informations générales
Autre nom(s): | Viaduc du Grand Fey |
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Achèvement: | 1925 |
Etat: | en service |
Type de construction
Structure: |
Pont en arc avec tablier supérieur |
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Matériau: |
Pont en béton armé |
Plan: |
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Matériau: |
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Fonction / utilisation: |
tablier supérieur: Pont ferroviaire (pont-rail) tablier inférieur: Passerelle pour piétons |
Prix et distinctions
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Fribourg, Fribourg, Suisse |
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Franchit le/la: |
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Remplace: |
Viaduc du Grand Fey (1862)
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Coordonnées: | 46° 49' 34.58" N 7° 10' 3.09" E |
Informations techniques
Dimensions
hauteur | 82 m | |
longueur totale | 383 m | |
longueurs des travées | 7 x 42 m | |
nombre d'arches | 7 |
Matériaux
tablier |
béton armé
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arcs |
béton armé
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Remarques
Le pont précédent était en fonte. Le pont de Maillart en béton. En effet, la fonte originale est encastré dans le béton et sert d'armature passive.
Intervenants
Études techniques (structure)
- Robert Maillart (ingénieur)
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Construction of the Grandfey Viaduct. Dans: Journal of the American Concrete Institute (ACI Journal Proceedings), v. 23, n. 2 ( 1927).
- Railway Bridge Construction. Some Recent Developments. Hutchinson Eductational Ltd, Londres (Royaume-Uni). (1972):
- La reconstruction du viaduc de Grandfey. Dans: Bulletin technique de la Suisse romande, v. 51, n. 25 (5 décembre 1925).
- Robert Maillart. Designer, Builder, Artist. Cambridge University Press, Cambridge (Royaume-Uni), pp. 126-9. (1997):
- Robert Maillart's Bridges. The Art of Engineering. Princeton University Press, Princeton (États-Unis), pp. 86. (1979):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000030 - Publié(e) le:
28.10.1998 - Modifié(e) le:
02.02.2023