Informations générales
Achèvement: | 2001 |
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Etat: | en service |
Type de construction
Structure: |
Pont en poutre |
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Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire à grande vitesse |
Matériau: |
Pont mixte acier-béton armé Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Cheval-Blanc, Vaucluse (84), Provence-Alpes-Côte d'Azur, France Orgon, Bouches-du-Rhône (13), Provence-Alpes-Côte d'Azur, France |
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Franchit le/la: |
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Fait partie de: |
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Coordonnées: | 43° 46' 57" N 5° 3' 48" E |
Informations techniques
Dimensions
longueur totale | 942 m | |
longueurs des travées | 45 - 63 m | |
nombre de travées | 16 |
Matériaux
piles |
béton armé
|
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dalle |
béton armé
|
poutres |
acier
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Architecture
-
Architecture et Ouvrages d'art
- Alain Montois (architecte)
Études techniques (structure)
Génie civil
Construction métallique
Appareils d'appuis
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Appoggi italiani per il TGV Mediterranee. Dans: Le Strade, n. 4 ( 2002). (2002):
- Des Records et des Hommes. TGV Méditerranée. Terre du Sud, pp. 116-121. (1999):
- Franchissement des méandres de la Durance. Dans: Bulletin ponts métalliques, n. 19 ( 1999), pp. 164-177. (1999):
- Les franchissements de la Durance (viaduc d'Orgon, viaduc du Cheval Blanc, viaduc de Cavaillon). Dans: Formes et Structures, n. 127, pp. 33-34. :
- Les viaducs de la Durance. Lot 3C - Le viaduc d'Orgon. Dans: Travaux, n. 742 (mai 1998), pp. 70-73. (1998):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20001806 - Publié(e) le:
23.08.2001 - Modifié(e) le:
05.02.2016