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Informations générales

Autre nom(s): Tunnel Nord
Début des travaux: 1993
Achèvement: 2 juillet 2002
Etat: en service

Type de construction

Structure: Tunnel
Fonction / utilisation: Tunnel routier

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
A côté de: Tunnel routier de Toulon (2014)
Coordonnées: 43° 7' 12.93" N    5° 56' 57.69" E
Coordonnées: 43° 7' 37.68" N    5° 54' 57.38" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

longueur du tunnel 3 333 m

Coût

coût de construction Euro 350 000 000

Chronologie

1967

Premières études

5 septembre 1987

Décision ministérielle approuvant l'étude du projet pour 1 223 millions de FRF

29 janvier 1989

Avant-projet approuvé par décision ministérielle pour un montant de 1800 millions de FRF, dont 1200 FRF pour la première phase.

fin 1991

Lancement des travaux.

17 avril 1991

Déclaration d'utilité publique par décret.

juin 1991
— juillet 1991

Enquête parcellaire.

3 août 1992

Avant-projet de la première phase approuvé par décision ministérielle pour un montant de 1430 millions de FRF.

avril 1993

Démarrage réel des travaux.

7 juillet 1995

Projet de définition générale approuvé.

1996

Un effondrement interrompe les travaux pour 20 mois.

15 mars 1996

Effondrement du tube nord en cours de creusement.

6 juillet 2002

Le premier tube est inauguré. Un deuxième tube est encore en étude géotechnique.

21 septembre 2006

Le groupement conduit par Bouygues a remporté le marché du génie civil du 2ème tube de la traversée souterraine de Toulon.

Remarques

La traversée souterraine de Toulon permet de relier les autoroutes A50 (Toulon - Marseille), A57 (Toulon vers l'A8) et A570 (Toulon - Hyères)

Coût final de l'opération estimé à 2306 millions de FRF en tenant compte des changements suite à l'incendie du tunnel du Mont-Blanc.

Sites Internet pertinents

Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.

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  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20004512
  • Publié(e) le:
    16.08.2002
  • Modifié(e) le:
    28.05.2021