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Informations générales

Nom en langue locale: Landrückentunnel
Début des travaux: 28 septembre 1981
Achèvement: mai 1988
Etat: en service

Type de construction

Structure: Tunnel
Fonction / utilisation: Tunnel ferroviaire à grande vitesse

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
, , ,
Fait partie de:
Coordonnées: 50° 24' 22.49" N    9° 39' 3.23" E
Coordonnées: 50° 18' 34.77" N    9° 39' 46.90" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

longueur du tunnel 10 780 m
longueur du tunnel 10 779 m

Charges de conception

vitesse de conception 250 km/h

Coût

coût de construction Mark allemand 320 700 000

Chronologie

29 mai 1988

Mise en service.

Extrait de la Wikipédia

Le Landrückentunnel est un tunnel ferroviaire à double voie électrifié de 10,779 km de long, construit de 1982 à 1986. Il unit Kalbach au nord, dans le land de Hesse, à Sinntal.

Plan du tracé du tunnel.

C'est le plus long tunnel ferroviaire d'Allemagne. Il est situé sur la LGV Hanovre-Würtzbourg.

Les ICE circulent à des vitesses allant jusqu'à 250 kilomètres par heure dans le tunnel. La vitesse des trains est contrôlée par la Linienzugbeeinflussung.

Il a été ouvert au trafic en 1988.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Landrückentunnel" et modifié 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.

Intervenants

Maître d'ouvrage
Supervision de la construction

Sites Internet pertinents

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20007184
  • Publié(e) le:
    09.12.2002
  • Modifié(e) le:
    28.05.2021
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International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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