Informations générales
| Autre nom(s): | Warnowtunnel Rostock |
|---|---|
| Début des travaux: | mars 2000 |
| Achèvement: | 16 septembre 2003 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Tunnel routier |
|---|---|
| Méthode de construction: |
Immersion |
| Structure: |
Tunnel immergé |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Rostock, Mecklembourg-Pommeranie Occidentale, Allemagne |
|---|---|
| Coordonnées: | 54° 8' 8.12" N 12° 6' 1.01" E |
| Coordonnées: | 54° 8' 5.04" N 12° 5' 17.33" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur du tunnel | 790 m |
Quantités
| volume de béton | 80 000 m³ | |
| aciers passifs | 7 000 t |
Coût
| coût de construction | Euro 225 000 000 |
Matériaux
| tunnel |
béton armé préfabriqué
|
|---|
Chronologie
| septembre 2033 | Fin de la concession. |
|---|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Études techniques (structure)
Géotechnique
Construction
Coffrage
Supervision de la construction
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2003): The case for immersed tubes. Dans: Tunnels & Tunnelling International (mai 2003), pp. 40-42.
- (2003): Confortement de l'assise du tunnel immergé de Rostock (RFA). Dans: Travaux, n. 802 (novembre 2003), pp. 62-64.
- Feste Warnowquerung in Rostock. Dans: Bautechnik, v. 78, n. 11 (novembre 2001), pp. 838-839.
- : Financement privé d'infrastructures routières. Dans: Tracés, n. 12, 22.06.2005.
- (2001): Fixed Crossing of the Warnow River. First DBFO Highway Concession Contract in Germany. Présenté pendant: AITES-ITA World Tunnel Congress — Progress in Tunnelling After 2000, Milan, 10-13/06/2001, pp. 201-208 (vol. III).
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20004903 - Publié(e) le:
08.09.2002 - Modifié(e) le:
28.05.2021
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