Informations générales
| Achèvement: | 13 décembre 2010 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Tunnel routier |
|---|---|
| Méthode de construction: |
Immersion |
| Structure: |
Tunnel |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Busan, Corée du Sud |
|---|---|
| Fait partie de: | |
| Coordonnées: | 35° 0' 52.44" N 128° 46' 11.36" E |
| Coordonnées: | 35° 1' 19.99" N 128° 48' 30.50" E |
Informations techniques
Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.
Intervenants
Conception
Sous-consultant
Vérification
Barres de précontrainte
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Busan, Korea: DYWIDAG-Systeme sichern einen der längsten Unterwassertunnel der Welt. Dans: DSI Info, n. 17 ( 2009- 2010), pp. 12-15 .
- (2006): Busan-Geoje fixed link concrete durability design for the bridges and tunnels. Dans: Tunnelling and Underground Space Technology, v. 21, n. 3-4 (mai 2006), pp. 432.
- (2006): Busan–Geoje Link: Immersed tunnel opening new horizons. Dans: Tunnelling and Underground Space Technology, v. 21, n. 3-4 (mai 2006), pp. 332.
- (2007): The effect of wave passage on immersed tube tunnels Busan Geoje Fixed Link in South Korea. Présenté pendant: IABSE Symposium: Improving Infrastructure Worldwide, Weimar, Germany, 19-21 September 2007, pp. 112-113.
- Final stretch. Dans: Bridge Design & Engineering, v. 16, n. 58 (1er trimestre 2010), pp. 8.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20014426 - Publié(e) le:
16.11.2004 - Modifié(e) le:
28.05.2021
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