Publicité
Partager
Suivre
Tunnel de base du Saint-Gothard
Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Tunnel |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Tunnel ferroviaire à grande vitesse |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Erstfeld, Uri, Suisse Bodio, Tessin, Suisse |
|---|---|
| Coordonnées: | 46° 49' 51.42" N 8° 38' 57.39" E |
| Coordonnées: | 46° 22' 25.37" N 8° 55' 28.17" E |
Informations techniques
Dimensions
| nombre de tubes | 2 | |
| tube est | longueur | 57 104 m |
| tube ouest | longueur | 57 017 m |
| tunnelier | diamètre | 9.58 m |
| nombre | 2 × 2 |
Charges de conception
| vitesse de conception | 250 km/h |
Coût
| coût de construction | ca. Franc suisse 11 830 000 000 |
Matériaux
| tunnel |
béton armé
|
|---|
Chronologie
| 6 septembre 2006 | Les mineurs du consortium TAT qui creusent depuis quatre ans le nouveau du tunnel du Saint-Gothard, ont pu se serrer la main. Le tunnelier a avancé au rytme de 24,2 mètres par jour, soit 13,5 km depuis sa mise en service. La jonction s'est faite à Faido, dans le canton du Tessin. La déviation n'a été que de 5 cm horizontalement et 2 cm verticalement. A cette date, sur les 135,5 km de tunnels, galeries et puits, les deux tiers sont percés. Pendant le seul mois d'août, 944 m de tunnels ont été percés. Le tunnelier a réalisé un record de percement de 38 mètres en une seule journée. |
|---|
Publicité
Intervenants
Maître d'ouvrage
Construction en groupement
Assistance technique
Sous-traitant
Tunnelier (fournisseur)
Instrumentation
Supervision de la construction
- Gruner AG (partie nord)
(rôle inconnu)
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2013): 3-dimensional numerical calculations for tunnels with high overburden / Dreidimensionale numerische Berechnungen für tiefliegende Tunnelbauvorhaben. Dans: Geomechanics and Tunnelling, v. 6, n. 4 ( 2013), pp. 355-361.
- (2014): Advance probing measures on the TBM drives of the south contracts of the Gotthard Base Tunnel - experience and implications for other projects / Vorauserkundungsmaßnahmen bei den TBM-Vortrieben der Südlose des Gotthard-Basistunnels - Erfahrungen und Folgerungen für andere Projekte. Dans: Geomechanics and Tunnelling, v. 7, n. 5 ( 2014), pp. 551-561.
- (2007): Alpenquerende Tunnel: Prüfsystem für Betonmischungen beim Gotthard-Basistunnel. Dans: Beton- und Stahlbetonbau, v. 102, n. 1 (janvier 2007), pp. 11-18.
- (2005): L'avancement au tunnelier sur les tunnels de Lötschberg et du Gothard: comparaison de deux expériences significatives. Présenté pendant: AFTES - Journées techniques, Chambéry, 2005, pp. 327-336.
- (1999): Besonderheiten der Planung und Abwicklung der Eisenbahntunnel am Gotthard. Dans: Felsbau, v. 17, n. 5 ( 1999), pp. 321-328.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000842 - Création
30.07.2000 - Modification
03.06.2016