Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Tunnel |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Tunnel routier |
| Méthode de construction: |
Percement à l'explosif |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Varces-Allières-et-Risset, Isère (38), Auvergne-Rhône-Alpes, France |
|---|---|
| Adresse: | A51 |
| Pour: |
|
| Fait partie de: | |
| Coordonnées: | 45° 5' 3.29" N 5° 40' 33.19" E |
| Coordonnées: | 45° 4' 49.27" N 5° 40' 44.89" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur | 490 m | |
| profil intérieur | 11.5 m x 4.5 m | |
| nombre de voies routières | 2 x 3 | |
| section totale excavée | 120 m² | |
| longueur creusée | 400 m |
Chronologie
| août 1996 | Début de l'excavation par demi-sections. |
|---|---|
| septembre 1996 | Excavation en pleine section. |
| 8 avril 1997 | Percement du tube est |
| 14 avril 1997 | Percement du tube ouest |
|
juin 1997
— mars 1998 |
Réalisation des bétons de revêtement. |
Remarques
Vitesse de creusement: 25 m par semaine et par tube.
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Construction en groupement
Sites Internet pertinents
Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.
Publications pertinentes
- (1999): L'évolution des plans de tir des tunnels d'Uriol et du petit Brion. Dans: Travaux, n. 757 (octobre 1999), pp. 46-49.
- (1999): Les tunnels d'Uriol et du Petit Brion. Les travaux de génie civil. Dans: Travaux, n. 757 (octobre 1999), pp. 43-45.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20008312 - Publié(e) le:
17.02.2003 - Modifié(e) le:
28.05.2021
Structurae coopère avec
