Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre en treillis avec tablier supérieur |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en acier |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Berlin-Wilhelmstadt, Spandau, Berlin, Allemagne |
|---|---|
| Coordonnées: | 52° 30' 33.94" N 13° 12' 53.33" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | ca. 100 m |
Intervenants
Conception
- Karl Bernhard (concepteur)
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2010): Der Bauingenieur Karl Bernhard. Dans: Bautechnik, v. 87, n. 4 (avril 2010), pp. 220-228.
- (2019): Ingenieurbaukunst: Karl Bernhards Stößenseebrücke. The Art of Structural Engineering: Stößensee Bridge, by Karl Bernhard. Dans: structure, v. 5, n. 1 ( 2019), pp. 6-7.
- (2016): Schicksal der Freybrücke - ein Baudenkmal wurde entsorgt. Dans: Stahlbau, v. 85, n. 2 (février 2016), pp. 161-168.
- (1911): Stößensee- und Havelbrücke im Zuge der Döberitzer Heerstraße. Dans: Zeitschrift für Bauwesen, v. 61 ( 1911), pp. 322–358.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20059243 - Publié(e) le:
19.01.2011 - Modifié(e) le:
17.09.2020
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