Informations générales
Achèvement: | 12 janvier 1959 |
---|---|
Etat: | en service |
Type de construction
Fonction / utilisation: |
Station de métro ou de tramway au niveau de chaussée |
---|
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Moscou, District fédéral central, Russie |
---|---|
Fait partie de: | |
Coordonnées: | 55° 42' 37.38" N 37° 33' 33.89" E |
Informations techniques
Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.
Extrait de la Wikipédia
Vorobiovy gory (en russe : Воробьёвы го́ры et en anglais : Vorobyovy Gory), est une station de la ligne Sokolnitcheskaïa (ligne 1 rouge) du métro de Moscou, située sur le territoire du raion Gagarinski dans le district administratif sud-ouest de Moscou.
Situation sur le réseau
Établie en aérien, à 10 mètres au-dessus du niveau du sol, la station Vorobiovy gory est située au point 074+21,2 de la ligne Sokolnitcheskaïa (ligne 1 rouge), entre les stations Sportivnaïa (en direction de Boulvar Rokossovskovo) et Ouniversitet (en direction de Salarievo).
Histoire
Elle est l'unique station de la ville, et même du monde entier, à être construite sur le niveau inférieur d'un pont. Avec une longueur de 270 mètres, la plateforme est la plus longue du système car la station devait être accessible de part et d'autre de la Moskova. Elle est également la plus haute station au-dessus du sol, avec une altitude de 15 mètres, ce qui est moins remarquable car, mises à part une poignée d'entre elles, toutes les stations de la ville sont sous terre. Hormis ses dimensions, Vorobiovy gory est aussi unique de par la présence de vitres, ce qui est la norme pour nombre de ponts piétonniers sur la Moskova.
Le pont, connu sous le nom de Pont Loujniki, ou simplement Metromost, et qui traverse la Moskova, fut construit en 1958. Les architectes du projet se nommaient M.P. Boubnov, A.S. Markelov, M.F. Markovski, A.K. Ryjkov, et B.I. Tkhor. Cependant, en 1983, le pont, affaibli par la corrosion, fut considéré dangereux et Vorobiovy gory (alors appelée Leninskie gory) fut temporairement fermée pour réparations et les trains furent redirigés vers deux ponts temporaires le long du Pont Loujniki. Dix-huit ans après, le 14 décembre 2002, la station rénovée et renommée fut ouverte à nouveau au public.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Vorobiovy gory (métro de Moscou)" et modifié 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
- M. P. Boubnov (architecte)
- M. F. Markovski (architecte)
- A. S. Markelov (architecte)
- A. K. Rizhkov (architecte)
- B. I. Tkhor (architecte)
Sites Internet pertinents
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20032752 - Publié(e) le:
31.10.2007 - Modifié(e) le:
25.01.2022