Informations générales
Achèvement: | 21 janvier 1937 |
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Etat: | en service |
Type de construction
Fonction / utilisation: |
Station de métro ou de tramway souterraine |
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Structure: |
Ouvrage souterrain |
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Paris (14ème), Paris, Ile-de-France, France |
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Fait partie de: | |
Coordonnées: | 48° 49' 54.35" N 2° 18' 50.38" E |
Informations techniques
Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.
Extrait de la Wikipédia
Plaisance est une station de la ligne 13 du métro de Paris, située dans le 14e arrondissement de Paris.
Situation
La station est implantée sous la rue Raymond-Losserand, au sud de l'intersection avec la rue d'Alésia.
Histoire
La station est ouverte le 21 janvier 1937 avec la mise en service du premier tronçon de l'ancienne ligne 14 entre Porte de Vanves et Bienvenüe (aujourd'hui Montparnasse - Bienvenue).
Sa dénomination provient de l'ancien château dit du Maine qui se dressait au XVIIIe siècle et possédait un immense parc. L’ensemble fut acheté en 1842 par un sieur Couesnon dont le fils géomètre se chargea du lotissement. Ainsi naquit entre 1858 et 1860 le quartier de Plaisance, lequel devint un des plus importants îlots insalubres de Paris. La Compagnie générale des omnibus rasa le château pour y installer ses garages.
Le 9 novembre 1976, à la suite de la fusion de la ligne 14 avec la ligne 13, la station est transférée à cette dernière, prolongée par phases successives depuis son terminus sud initial de Saint-Lazare.
Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station et l'éclairage des quais ont été rénovés le 8 novembre 2002.
En 2011, 4 645 997 voyageurs sont entrés à cette station. Elle a vu entrer 4 794 268 voyageurs en 2013, ce qui la place à la 91e position des stations de métro pour sa fréquentation.
Services aux voyageurs
Accès
La station dispose de cinq accès, dont les quatre premiers sont ornés d'un candélabre Dervaux :
- l'accès 1 « rue des Suisses », constitué d'un escalier fixe, débouchant au droit du no 205 de la rue d'Alésia ;
- l'accès 2 « rue d'Alésia », également constitué d'un escalier fixe, se trouvant face au no 168 de cette rue ;
- l'accès 3 « rue Decrès », constitué d'un escalier fixe, se situant au droit du no 170 de la rue d'Alésia ;
- l'accès 4 « square », constitué d'un escalier fixe, débouchant sur la rue d'Alésia face au square Alésia - Ridder (aussi appelé jardin Alésia - Raymond-Losserand) ;
- l'accès 5 « rue Raymond-Losserand - hôpitaux », constitué d'un escalier mécanique attenant au square, permettant uniquement la sortie depuis le quai en direction de Châtillon - Montrouge pour déboucher sur la rue Raymond-Losserand.
Quais
Plaisance est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les pieds-droits, la voûte et les tympans. Les cadres publicitaires sont en faïence de couleur miel et le nom de la station est également en faïence dans le style de la CMP d'origine. Les sièges de style « Motte » sont de couleur bleue.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Plaisance (métro de Paris)" et modifié 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20051636 - Publié(e) le:
08.01.2010 - Modifié(e) le:
25.01.2022