Station de métro La Tour-Maubourg

La Tour-Maubourg est une station de la ligne 8 du métro de Paris, située dans le 7e arrondissement de Paris.

Situation

La station est implantée sous le début de l'avenue de La Motte-Picquet, au niveau de la place Salvador-Allende. Orientée selon un axe nord-est/sud-ouest, elle s'intercale entre École Militaire et la station de correspondance Invalides.

Histoire

La station est ouverte le 13 juillet 1913 avec la mise en service du premier tronçon de la ligne 8 entre Opéra et Beaugrenelle (aujourd'hui Charles Michels).

Elle doit sa dénomination à sa proximité avec le boulevard de La Tour-Maubourg, lequel rend hommage au marquis Victor de Fay de Latour-Maubourg (1768-1850), émigré lors de la Révolution, qui fut général sous le Premier Empire et ministre de la Guerre sous la Restauration. Il exerça également de 1821 à 1830 en tant que gouverneur de l'hôtel des Invalides à l'ouest duquel se trouve la station.

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station et l'éclairage des quais ont été rénovés le 10 mars 2006.

En 2011, 2 055 583 voyageurs sont entrés à cette station. Elle a vu entrer 2 152 005 voyageurs en 2013, ce qui la place à la 239e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302.

Services aux voyageurs

Accès

La station dispose de deux accès :

• l'accès 1 « boulevard de La Tour-Maubourg », constitué d'un escalier fixe orné d'un candélabre Val d'Osne, débouchant sur ledit boulevard, au droit du jardin central de la place Salvadore-Allende avec lequel il partage sa balustrade ;
• l'accès 2 « rue de Grenelle », constitué d'un escalier mécanique montant permettant uniquement la sortie depuis le quai en direction de Balard, conduisant sur la même place du côté de la rue de Grenelle.

Quais

La Tour-Maubourg est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les pieds-droits, la voûte, les tympans et les débouchés des couloirs. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur plaques émaillées. Les sièges de style « Motte » sont de couleur orange. Les accès s'effectuent par l'extrémité sud-occidentale, tandis que la sortie secondaire depuis le quai vers Balard se situe à l'extrémité nord-orientale.

Texte tiré de l'article Wikipédia "La Tour-Maubourg (métro de Paris)" et modifié 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.